Ford/Firestone (John Doe v. Firestone)

Hace casi dos décadas, Ralph Patino fue uno de los primeros abogados estadounidenses en hacer una conexión entre los neumáticos Firestone defectuosos y los accidentes de SUV-rollover que estaban ocurriendo en Florida y en otras partes de los Estados Unidos, así como en otros países.

El Sr. Patino y su equipo legal pudieron probar que las llantas Firestone empleadas sobre todo en el popular modelo Ford Explorer SUV eran defectuosas y causaban lesiones y muertes catastróficas. A medida que la evidencia creció, Patino y asociados asumieron a los gigantes corporativos Firestone y Ford, presentando demandas en nombre de 30 víctimas de la Florida y sus familias, y ganando asentamientos de varios millones de dólares. Además, los fabricantes emitieron una disculpa a cada una de las víctimas y sus familias.

Debido a su trabajo pionero, el Sr. Patino fue elegido por sus compañeros legales para copresidir el Comité financiero de litigios multidistritales de Ford Firestone con supervisión de aproximadamente 300 de lesiones personales consolidadas o demandas por muerte injusta. Este caso innovador provocó la retirada de 6,5 millones Firestone ATX y Wilderness AT neumáticos después de que se demostró que estos productos eran defectuosos y poner en peligro la vida de las personas.

El trabajo de establecimiento de precedentes del Sr. Patino en el caso Ford/Firestone dio lugar a una mayor concienciación pública e impulsó la legislación para proteger a los consumidores contra los peligros de la separación de los neumáticos y los accidentes de inversión de SUV.